Готовы к
ПРИКЛЮЧЕНИЯМ?

История крушений Корона

До 1939 года Япония, страна не богатая на природные ресурсы, зависела от Соединённых Штатов по снабжению рудами и нефтью, от этого зависело процветание страны. Президент США Рузвельт и Государственный секретарь Корделл Халл приостановили американские поставки в Японию. Это было сделано с целью непрямо заставить японцев закончить все военные действия против Китая.


После того, как Япония перестала получать поставки стратегических минералов из США, она начала поглядывать на южные британские и американские колонии в качестве источника сырья для своей промышленности. На пути захвата южных островов у Японии стояла только Америка. Тихоокеанский флот в Пёрл-Харборе, США был единственной силой, которая могла победить японский военно-морской флот. Другая проблема, с которой могла столкнуться Япония во время общения с Ост-Индией, - это американские базы на Филиппинском архипелаге. Нефтяные танкеры, которые направлялись к Японии, должны были пройти через Лусон, самую серверную группу островов Филиппинского архипелага. В то время Филиппины были под властью Америки.


Поэтому японцы затеяли войну против Америки. Сначала это была внезапная атака на Пёрл-Харбор. Далее японцы захватили американские базы на островах Гуам и Уэйк. Одновременно они напали на Филиппины. К тому времени началась война.


Японцы продолжали наступать и укреплять свои силы для захвата Филиппин, 19 и 20 июня, 1944, во время битвы в Филиппинском море, и с 23 по 26 октября во время сражения в заливе Лейте.


История Корона началась с 24 сентября 1944 года. Тогда, когда американские военно-морские силы и пикирующие бомбардировщики атаковали японский флот из 24 кораблей, полных припасов, в бухте Корон возле острова Бусуанга. То, как американскому флоту удалось вычислить японцев, до сих пор является темой для споров. Некоторые думают, что японский флот был вычислен дешифровальщиками аэрофотоснимков, другие считают, что США перехватили радиопередачи японцев. Каким бы не был способ вычисления японского флота, он привёл к внезапному воздушному нападению морской авиации США. Вследствие чего японский флот затонул на якорной стоянке.


Адмирал Уильям Хэлси был командующим Третьего флота США. У Хэлси высыпала тяжелая форма кожной сыпи, он поступил в военно-морской госпиталь в Пёрл-Харборе, и поэтому пропустил битву за Мидуэй. Он не мог упустить шанс поквитаться с японским военно-морским флотом в Короне. Он разработал план действий из Нью-Джерси. Позже, управлять тактикой Третьего флота стал гений вице-адмирал Марк Митшер, командир оперативной группы 38 на борту авианосца USS Lexington.


Хотя Митшер был уверен в успехе, но он хорошо понимал все возможные логистические риски. Оперативная группа США находилась на расстоянии 547 километров от бухты Корон. Это означало, что у американских пилотов будет достаточно топлива на определённый промежуток времени, за который они должны были вернуться к своему собственному флоту от позиций врага в Короне.


Атака

96 истребителей Gruman F6F и 24 палубных пикирующих бомбардировщика Curtiss SB2C взлетели в небо 24 сентября в 05:50 часов. После 3-х часового полёта к совей цели, американские истребители выследили 11 больших японских военных кораблей и суден снабжения, стоящих на якоре возле острова Бусуанга.


Эскадра палубных пикирующих бомбардировщика Curtiss первыми атаковали Акицусиму и Окикаву Мару. Акицусима, большое и хорошо вооруженное морское судно, сначала агрессивно отбивалось, но вскоре было побеждено ударами с разных сторон, внутренними взрывами и пожаром. За 15 минут Акицусима постепенно затонул в проливе между островами Лайо и Магнет.


Окикаву Мару был судном, перевозящим жидкое топливо. Вполне очевидно, что Окинаву сразу загрелся, отчего сильно пострадал. Но судно продолжало бороться и постепенно плыло к северу, но 9 октября оно затонуло во время операции "прочёсывания".


Олимпия Мару выдержало атаки трех американских пилотов, но после нападения четвёртого самолёта двигатель корабля перестал работать. Судно осталось беззащитным перед другими атаками американских истребителей. Корабль медленно пошёл ко дну с 19 членами экипажа на борту.


Другие суда также были разрушены серией быстрых последовательных бомбёжек военно-морскими силами США. Возле острова Лусон Когио Мару тоже затонул, унеся с собой 39 моряков. Ирако был хорошо вооруженным кораблём, на нём было много зенитных установок. Вначале Ирако рьяно отбивался, но его постигла та же участь, что и других кораблей флота. Ирако пошёл под воду после поражения военно-морскими силами США. Остальные корабли, стоящие на якоре в бухте Корон, также прошли через этот ужас, и сдались под серией атак.


Финальная атака американского венно-морского флота пришлась на японский корабль Киокузан Мару. Корабль стоял на якоре на противоположной стороне острова Бусуанга, и подолжал бороться даже после серьезных повреждений от многочисленных бомбометаний с пикирования. Могущественный Киокузан Мару превратился в пылающую плавучую груду за считанные минуты и был уничтожен японцами.


Камои ��� японский танкер для перевозки нефти, стал единственным кораблём, которому удалось покинуть Корон, не смотря на перенесённые безжалостные атаки истребителей ВМС США. Известно, что позже он был перемещён в Гонконг.